2.4 Özellikler
TNVx
Serisi |
TNV1-1 |
TNV1-2 |
TNV1-3 |
TNV3-4 |
TNV3-5 |
Motor
Gücü (kW) |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
3 |
4 |
Motor
Gücü (Hp) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5.5 |
Anma
Akımı (A) |
3.5 |
7 |
10.5 |
8 |
10 |
Çıkış
Gücü (kVA) |
1.5 |
3 |
4 |
6 |
7.5 |
Giriş
Gerilimi |
1Æ, 220Vac +%15
-%20,
50/60Hz |
3Æ, 380Vac
+%15 -%20, 50/60Hz |
Çıkış
Gerilimi |
3Æ, 220Vac |
3Æ, 380Vac |
Kontrol
Türü |
Sinusoidal Dalga PWM Kontrol |
Taşıyıcı
Frekans |
3kHz, 6kHz |
Frekans
Aralığı |
120Hz,480Hz |
Frekans
Alt Limiti |
0.5-120Hz, 2-480Hz |
Frekans
Üst Limiti |
0.5-120Hz, 2-480Hz |
Doğruluk
|
25°C ve max.
Frekans’ta +/- %0.5 |
Hız
Hassasiyeti |
%0.1 (0.5-120Hz’de 0.12Hz, 2-480Hz’de 0.48Hz) |
Akım
Hassasiyeti |
%1’den daha iyi |
Hızlanma/Yavaşlama Zamanı |
0.5-125.0 saniye |
Kısa
Süreli Çalışma |
0.5-30Hz, 2-120Hz |
Çalışma
Türü |
Dahili, Harici (Fwd/Stop,
Rev/Stop or Run/Stop, Fwd,Rev) |
V/F
Eğrileri |
10 Eğri |
DC Fren.
Frekansı |
0 Hz |
DC Fren.
Süresi |
0.1-10.0 saniye |
Durma
Şekli |
Serbest Durma / Frenle Durma |
Gösterge |
Durum LED’leri, 4 Hane, 7 Segment |
Koruma |
Aşırı Akım, Aşırı Gerilim, Düşük Gerilim, Aşırı Sıcaklık,
Kısadevre ve Topraklama Hatası |
Aşırı
Yüklenme |
%150, 30 saniye |
Akım
Koruma |
%200 (Tam Kapanma) |
Çalışma
Sıcaklığı |
-10 ila 40°C |
Nem |
0 ila %95 (Yoğuşmayan) |
Titreşim
|
0.5 G |
Çevresel
Şartlar |
Toz ve Aşındırıcı Gazlardan Arındırılmış Ortam |
3.1
Ara Bağlantılar

Şekil 3.1 OptiDrive Ara Bağlantıları
3.2 Kablo Boyutu & Devre Kesici
( Sigorta ) Seçimi
3.2.1
Devre Kesici ( Sigorta ) Seçimi
Cihazın
güvenliğini sağlamak için, şebeke faz(lar)ı ile OptiDrive
arasında devre koruma elemanları ve devre kesici sigortaların
kullanılması önemlidir. Şebeke ile OptiDrive arasında
kullanalacak koruma elemanı termik-magnetik kesici (TMK)
olabilir.
Güvenlik
nedeniyle aşağıdaki talimatları lütfen uygulayın:
·
KESİNLİKLE OptiDrive çıkış (U,V,W) uçlarına
şebeke bağlantısı yapmayın, aksi halde cihazda onarılması mümkün
olmayan arızalar meydana gelir.
·
KESİNLİKLE OptiDrive çıkış ucu ile motor
arasında magnetik kontaktör (MK) kullanmayın. Enerji kesilmesi
halinde magnetik kontaktörün oluşturacağı geçici parazitler
cihaza zarar verebilir.
Tablo 3.1’de
tüm sürücüler için önerilen termik-magnetik kesici ve MK
değerleri belirlenmiştir.
MODEL |
TNV1-1 |
TNV1-2 |
TNV1-3 |
TNV3-4 |
TNV3-5 |
T-M Kesici |
15A |
20A |
20A |
12A |
15A |
M Kontaktör |
16A |
16A |
16A |
13A |
16A |
Tablo 3.1
T-M Kesici & M Kontaktör Seçimi
3.2.2
Kablo Boyutu
Cihazın
güç katındaki (K1) bağlantılarda kullanlacak kablolar Tablo
3.2’de belirlenen kesitlerde olmalıdır.
Terminal |
TNV1-1,2 |
TNV1-3 |
TNV3-4,5 |
L, N, L1,
L2, L3 |
2.0mm² |
3.5 mm² |
2.0mm² |
P, B |
2.0mm² |
3.5 mm² |
2.0mm² |
U, V, W |
2.0mm² |
3.5 mm² |
2.0mm² |
Vida Boyutu |
M4 |
M4 |
M5 |
Tablo 3.2 Güç Kabloları & Seçimi
3.3 Topraklama
Pozitif
topraklama ucunu soğutucu panel üzerindeki “ ” ucuna bağlayın.
·
Kablo kesiti en az 2mm2 olmalıdır.
Kablo boyu mümkün olduğunca kısa tutulmalıdır.
·
Topraklama direnci 100W’dan
düşük olmalıdır.
·
OptiDrive sürücü, KESİNLİKLE kaynak
makinesi gibi büyük akım çeken makinelerle birlikte
kullanılmamalıdır.
·
Birçok OptiDrive sürücünün birarada kullanıldığı
durumlarda, her cihaz için ayrı bir topraklama hattı
bulunmalıdır. Doğru topraklama bağlantısı için Şekil 3.2’de
gösterilen talimatlara uyulmalıdır.

Şekil 3.2
Birden Fazla OptiDrive’ın Topraklanması
3.4
Motor Aşırı Yük Termik Koruması
Motoru aşırı
ısınmaya karşı korumak için OptiDrive çıkış uçları (T1,T2,T3)
ile motor arasında bir termik röle kullanılabilir.( Bak Şekil
3.1 )
·
Motor sargılarında bir termistör bulunduğu
durumlarda, termik röle kullanılması gerekli değildir. Fan
soğutmalı motor, anma akımında ve düşük hızda çalıştırılması
durumunda aşırı ısınacaktır. Bu durumda fan soğutmalı motorlarda
termistör kullanımı tavsiye edilir. Termistörler klasik termik
röleye göre daha etkin bir koruma sağlar.
·
Termik aşırı yük koruması, motorun tam yükte
çalışma durumuna göre ayarlanabilir.
·
Birden fazla motorun tek bir OptiDrive’dan
sürülmesi durumunda her bir motor ile cihaz arasına termik
aşırı yük koruması kullanılmalıdır.
3.5
Frenli Motor Magnetik Kontaktörü
OptiDrive
motora değişken bir gerilim uygular. Bu nedenle OptiDrive bir
frenli motor ile kullanılırken, magnetik frenin enerjisi
doğrudan şebekeden alınmalıdır. KESİNLİKLE OptiDrive
çıkışından sürülmemelidir.
AC şebeke ile
motor freni sağlamak için; magnetik fren, OptiDrive’ın dijital
çıkışından referans alan bir magnetik kontaktör ile
enerjilendirilmelidir.
·
Fren bobininin enerjisiz kalması ile oluşabilecek
geçici darbe akımlarına karşı fren bobinine acilen bir darbe
söndürücü bağlanmalıdır.
AC fren bobinleri için R-C filtre (söndürücü)
DC fren bobinleri için Diyod türü söndürücü devreleri
kullanılabilir.
3.6
Kablolama İle İlgili Uyarılar
·
KESİNLİKLE OptiDrive çıkış uçları (U,V,W)’na
AC şebeke bağlantısı yapmayın.
·
KESİNLİKLE OptiDrive çıkış uçları (U,V,W)
ile motor arasında magnetik kontaktör (MK) kullanmayın. Motorun
çalışması sırasında, MK türünde bir birimin devreye girip
çıkması, OptiDrive’a zarar verebilecek büyük geçici akımlara
neden olacaktır.
·
KESİNLİKLE OptiDrive çıkış uçları (U,V,W)
ile motor arasında güç kompanzasyon kondansatörleri kullanmayın.
·
KESİNLİKLE, OptiDrive devrede iken motor
uçlarında ölçü aleti ( gerilim uygulayacak türde ) kullanmayın.
Aksi halde yarıiletken güç elemanları geçici yüksek gerilimden
zarar görecektir.
·
Doğrultucu hatasının oluşmaması için Şebeke
Gücü (kVA) 500kVA’den düşük olmalıdır. Şebeke gücünün bu
sınırı aşması durumunda, uygun değerli bir reaktör bobini
kullanılmalıdır.(Bak. Tablo 3.3) Birden fazla OptiDrive’ın
kullanılması halinde, her cihaz için ayrı reaktör bobini gerekli
değildir. Toplam akım değerini sağlayan bir reaktör bobini
kullanılması uygun olacaktır.
Model |
TNV1-1 |
TNV1-2 |
TNV1-3 |
TNV3-4 |
TNV3-5 |
Akım(A) |
5 |
10 |
15 |
8 |
10 |
Endüktans(mH) |
2.1 |
1.1 |
0.71 |
2.7 |
2.2 |
Tablo 3.3
Reaktör Bobin Değerleri
|